tag:blogger.com,1999:blog-5201514124191576873.post2694102941678938905..comments2021-11-01T06:30:04.895-07:00Comments on 迪克曼投资笔记: 大道收费该不该废除?Unknownnoreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-5201514124191576873.post-25121246304085628642018-10-15T22:42:57.823-07:002018-10-15T22:42:57.823-07:00大前提是需要把公共交通系统搞好
如果公共交通真的靠谱
刚出来社会工作的也没必要马上买车
在上下班的高...大前提是需要把公共交通系统搞好<br />如果公共交通真的靠谱<br />刚出来社会工作的也没必要马上买车<br />在上下班的高峰时期<br />公共巴士是有很大概率迟到误点等等的<br />可能吉隆坡的交通系统会好点Terrance Lohhttps://www.blogger.com/profile/08889939620392191419noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5201514124191576873.post-43585261780587802312018-10-12T04:07:25.300-07:002018-10-12T04:07:25.300-07:00马来西亚车子只会越来越多,拥车越来越简单便宜,当收费大道废除变免费后...
有一天你赶时间的时候,比...马来西亚车子只会越来越多,拥车越来越简单便宜,当收费大道废除变免费后...<br />有一天你赶时间的时候,比如说赶去医院,就没有“高速”的选择了?<br />要上很多车子的“高速大道”... ,还是跑很多交通灯的婉曲小道?<br /><br />我倒希望收费大道不能费,起也可以,最好钱入国库。<br />车价要向新加坡一样贵,这样人人就会去搭国家的公交;<br />肯付钱的钱的人才能拥车驾车,而且也不会堵车。<br /><br />一举几得,<br />国家有大道过路费,拥车税,高车子税收,<br />同时政府推广公交系统事半功倍;<br />真正付的起的人,也真正享有不堵车的公路。Ohlianhttps://www.blogger.com/profile/08451246945775352053noreply@blogger.com